La patética situación del transporte público en el Baix Llobregat

28/07/2010

Contadas son las veces en las que tengo que ingeniármelas para coger el transporte público, ya que suelo utilizar mi coche/moto para ir del trabajo a casa. Pero en las ocasiones que tengo que sufrir semejante suplicio, realmente me hierve la sangre.

Veamos, ¿tan difícil ha de ser ir desde Cornellà a Castelldefels? Porque ahora mismo un recorrido similar es algo cómico. Estamos hablando de dos grandes poblaciones del area metropolitana de Barcelona. En esta ocasión las alternativas son las siguientes:

  • Coger el tren o el metro desde Cornellà i viajar hasta la estación central de Sants.
  • Desde allí dirigirnos en tren hasta Castelldefels en la línea de Vilanova o Sant Vicenç de Calders.

Esto en principio es una opción absurda, ya que la doblamos la distancia entre Cornellà y Castelldefels (de 15Km a 30Km).

Hagamos ahora el ejercicio de intentar ir por vía directa. Al no haber conexión por tren/tranvia/metro, buscamos el bus. Primero debemos coger el bus L82 o L85 que van desde Cornellà a Gavà, pasando por Sant Boi y Viladecans. Todos estos pueblos de enorme población. La frecuencia horaria de estos buses.. cada 30 minutos! Eso si no pillan atascos. Una vez superado el trámite, deberíamos coger el bus L94, L95 o L96 desde Gavà a Castelldefels i por fin llegaríamos a nuestro destino. Con suerte 45 minutos, con poca suerte más de una hora.

Aquí podéis ver la comparativa con el transporte privado.

15 Km en 20 minutos (en Google no son demasiado optimistas). Las diferencias son enormes.

Este es solo un ejemplo de los problemas de comunicación en los alrededores de Barcelona. La política de transporte público Barcelonacentrista impide el desarrollo de infraestructuras que conecten el resto de pueblos. Supongo que tendremos muchísimos ejemplos de que para ir al pueblo de al lado, se tenga que viajar hasta Barcelona.

Aquí se están perdiendo muchas oportunidades, ya que la interconexión entre estas poblaciones es esencial. Yo creo que para que haya una reducción radical del coche se tendrían que centrar más en estas zonas, y también en el transporte de la gente que vive fuera de la capital y trabaja en la capital. No hace falta recordar que Barcelona tiene 1,5 millones de personas y el area metropolitana 4,5!

Por último, me gustaría saber si alguien conoce algún tipo de buscador de transporte que no sea el de TMB (ya que este no funciona en el area metropolitana). Quiero decir, una web donde yo diga que quiero ir de Cornellà a Castelldefels y me indique qué transporte he de coger y los horarios. La página de la EMT-AMB es lo que más se parece, aunque la misma no es usable si no conoces mínimamente las líneas de bus.

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Hay 8 comentario en este artículo:

  1. 29/07/2010Manuel Reyes say:

    Simplemente quisiera ratificar lo que se denuncia en este post. Existe una gran deficiencias en el transporte público, y la supresión del proyecto de metro para el Baix Llobregat, no hace más que agravar una situación que hace que ciudadanos como los de Castelldefels, paguen impuestos de primera clase, pero que a cambio, reciban unos servicios de tercera.

    Supuestamente, la Administración apuesta por el transporte público, sólo cabe recordar la medida de la velocidad variable en la autovía C-31 y en la autopista C-32, donde la velocidad varia entre los 40 y los 80km/h.

    Sin embargo, esta medida (supuestamente amparada en los accidentes y la contaminación) no ha venido acompañada de una mejora del transporte público. Al contrario, los ciudadanos del área metropolitana de Barcelona, pagamos el billete integrado más caro de toda España (1,40 euros el billete sencillo).

    Un saludo, y felicidades por denunciar tan correctamente esta situación que vivimos muchos ciudadanos.

  2. 29/07/2010Siddharta say:

    Hola Manuel,

    La verdad es que yo no vivo en Castelldefels, pero el itinerario me tocó hacerlo dos veces en un día para ir a buscar el coche al taller. Otro día hablaré del transporte público en mi pueblo, Sant Climent, que eso da para tres posts más.

    En todo caso comentarte que me han pasado una web en la que se pueden calcular alternativas de transporte: http://mobilitat.org

    Sólo para confirmar, el itinerario que comentamos nos dan tres alternativas (a cada cual más surrealista) que no bajan de 48 minutos desde Cornellà a Castelldefels.. patético!

    Espero que mejore la cosa con el nuevo PDI, que propone una línea de tren entre Cornellà y Castelldefels pasando por Sant Joan Despí, Sant Boi, Viladecans y Gavà. Aunque seguramente no estará listo hasta dentro de unos años..

    Salut!

  3. 31/07/2010arantxi say:

    Yo siempre utilizo el de TMB..no conozco otro buscador. Es cierto todo lo que dices, yo siempre he pensado que el área del Baix llobregat está muy mal interconectada (ya hablo como ingeniera de caminos jejeje). Avanzarte que está en proyecto una nueva línea de cercanías Cornellá- Castelldefels, quizás les sea útil a nuestros hijos ;-) porque con lo que tardan en hacerse las obras en este país….

  4. 14/08/2010esadelblog say:

    ja ja vivo en sant just que esta toicando a Cornella y BCN y la web de TMB me hace unas propuestas terribles.
    Si el Cornella-Castelledefels es mqlo, prueba a hacer un Castelldefels-Sant Just sin utilizar para nada el transporte privado. Terrible!!!

  5. 15/08/2010Siddharta say:

    Ya me imagino ya! El otro día a raíz de esto me comentaron que a causa de unas obras ahora se tarda unas 3 horas de Barcelona a Esparraguera. Todo un récord!! :D

  6. 18/08/2010PaqueContarte say:

    Otra pa creer en los políticos. Nos hablan de una linea desde Vilanova a no se que punta del Maresme pero para ir de Gava a Sant Cugat hay que ir a parar al centro de la Majestuosa Barcelona (empiezo a estar harto de la centralidad) y tardar sobre una hora y media de ida y lo mismo de vuelta para un trayecto que en coche es de media hora, a pesar de ir a 80.
    No piensan en la gente, solo en sus intereses. Ahí incluyo a los alcaldes socialistas del Baix Llobregat que van siempre con los pantalones bajados.

  7. 18/08/2010Siddharta say:

    La conexión Baix Llobregat-Vallés occidental es nula :( Estamos hablando de dos de los polos económicos más importantes del país. Pero nada, sigamos dando vueltas con el transporte público o cogiendo colas con nuestro coche..

  8. 6/09/2010Jacobus say:

    Bueno, personalmente debo decir que siempre utilicé el transporte público hasta que un dia sufrí una estafa de proporciones épicas por parte de la compañía de trenes de la generalitat. Esta era la época en la que los tickets los repartía una persona. Resulta que para ir de sant vicenç dels horts a cornellá hacen falta dos zonas y la mujer me vendió un ticket de 10 viajes de una zona. Como yo he vivido en un pueblo toda mi vida y nunca he tenido que ir de sant vicents dels horts a cornellà pues ésto no lo sabía. Cogí el tren muchas veces y en una de ellas me paró el revisor y en vez de explicarme nada, directamente se apresuró a extenderme la correspondiente sanción. ¿Qué les parece? Por un lado, me dan un billete de 1 zona cuando lo que yo pedí en ventanilla fue “Un billete para ir de sant vicenç dels horts a cornellà” y por el otro se me sancionó.

    Nada más decir que esa fue la ULTIMA vez que cogí el transporte público. Actualmente para mi toda la infraestructura de trenes, vias y autobuses son solo un obstáculo que se interpone en ocasiones entre mi vehiculo PRIVADO y mi destino y no quiero saber nada más del tema. Por mi, ojalá que algún dia se lo cepillen todo y manden a toda esta pandilla de funcionarios, chupatintas incompetentes y pomposos al lugar donde merecen estar: las filas del paro.

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